Putovanje iz Trsta prema Istri preko Slovenije od 2026. godine postaje znatno povoljnije za vozače automobila. Vlada Slovenije donela je odluku da se od 1. januara 2026. na deonici puta Škofije – Kopar više neće naplaćivati vinjeta za putnička vozila.
Reč je o deonici od državne granice s Italijom do Izole, koja je do sada bila deo sistema naplate putarine. Odluka je najavljena kao privremena, sve do završetka nove brze saobraćajnice Kopar–Dragonja.
Do sada je problem bio jasan – ko iz Trsta preko Škofija ulazi u Sloveniju i nastavlja ka Kopru, morao je da kupi vinjetu čak i za kratak deo autoputa. Najjeftinija nedeljna e-vinjeta za automobil košta 16 evra, što mnogima predstavlja značajan trošak za samo nekoliko desetina kilometara.
Deonica od Kopra do Izole već je godinama besplatna. Auto-put H6 između Kopra i Izole (od čvora Koper – Semedela do kraja brze saobraćajnice H6 Koper–Lucija) ne naplaćuje se za putnička vozila.
Sada će, novom odlukom, i deonica od granice do Izole biti izuzeta iz sistema naplate za automobile. Time put koji svakodnevno koriste turisti i dnevni putnici postaje značajno povoljniji. Ova mera je svojevrsni odgovor na dugogodišnje pritužbe stanovnika slovenačkog primorja. Mnogi vozači, posebno stranci, izbegavali su kupovinu vinjete prolaskom kroz lokalne puteve.
Ruta za izbegavanje vinjete vodila je kroz Škofije, Dekane, Bertok, Šalaru, Izolu i Luciju. Posledica je bio gust, usporen saobraćaj, veći rizik od nezgoda i niži kvalitet života ljudi koji žive u tim opštinama.
Uklanjanjem obaveze vinjete na deonici puta Škofije – Kopar očekuje se povratak jednog dela saobraćaja na brzu saobraćajnicu, što bi trebalo da rastereti ulice i lokalne puteve unutar naselja. Mera je privremena i važi do završetka nove brze saobraćajnice Kopar–Dragonja, koja bi dugoročno trebalo da preuzme veći deo tranzitnog saobraćaja prema Istri.
Važno je istaći da za putnička vozila deonica Škofije – Kopar postaje besplatna, ali obaveza plaćanja ne nestaje za sve. Kamioni, autobusi i kamp vozila teža od 3,5 tone i dalje ostaju u sistemu naplate.
Drugim rečima, profesionalni prevoz i veća rekreativna vozila i dalje će morati da koriste vinjetu ili odgovarajući sistem naplate, u skladu sa slovenačkim propisima.
Dodatno, deo nove politike je i produženje važenja elektronskih godišnjih vinjeta za četiri meseca. Vlasti ovo pravdaju pojačanim gužvama i čestim radovima na autoputevima, koji otežavaju vožnju i stvaraju nezadovoljstvo kod vozača. Produžetak roka važenja treba makar delimično da nadoknadi periode kada je putovanje bilo otežano zbog radova i privremenih ograničenja.
(Tpknews.com)
