U subotu, 28. decembra, oko 19:30 sati, na gradilištu u mestu Đurakovo-Popovac dogodio se incident u kome je, zvanično, jedan radnik povređen, dok nezvanične informacije ukazuju na veći broj povređenih. Incident se dogodio na nadvožnjaku koji je u izgradnji za potrebe brze saobraćajnice Požarevac-Veliko Gradište-Golubac.
Prema izjavama iz Osnovnog javnog tužilaštva u Velikom Gradištu, zvanično jedan radnik je zadobio povrede i zbrinut je u požarevačkoj bolnici. Međutim, postoji sumnja da ima više povređenih. Uzroci nesreće za sada nisu poznati, a istraga koja bi trebalo da rasvetli događaj biće pokrenuta nakon praznika, polovinom januara.
Nezvanični detalji i svedočenja
Prema saznanjima do kojih je došao istraživački novinar poznat pod pseudonimom “Insajder Mile Sova”, na gradilištu su radili radnici iz firmi iz Vlasotinca i Jagodine, koji su angažovani kao podizvođači za kinesku kompaniju koja vodi projekat. Incident je nastao nakon pucanja jednog od nosača na nadvožnjaku, što je dovelo do povređivanja više radnika.
Šokantan detalj koji otkrivaju nezvanični izvori jeste da nijedan od nadležnih sa gradilišta nije kontaktirao hitnu pomoć. Umesto toga, povređeni radnici su transportovani vozilima firmi do Vlasotinca i Jagodine, osim jednog koji je, zbog težih povreda, odveden u požarevačku bolnicu. Nakon ukazivanja prve pomoći, lekari su obavestili policiju, koja je od povređenog uzela izjavu.
Mogući pritisci na nadležne organe
Prema nezvaničnim informacijama, na nadležne organe se vrši veliki pritisak kako bi ovaj incident ostao daleko od očiju javnosti. Ipak, odgovore na ključna pitanja – šta se zapravo dogodilo, ko je odgovoran i kako će se rešavati posledice – možemo očekivati tek nakon praznika, kada bude pokrenuta istraga.
Dok javnost čeka na prve zvanične zaključke, ostaje zabrinutost zbog postupaka i uslova rada na ovom važnom infrastrukturnom projektu. Nadležni će morati da odgovore na pitanja o bezbednosti radnika, proceduri u slučaju nesreća, kao i o mogućem prikrivanju informacija.
(Tpknews.com/I.M.S.)
Koliko su onda sigurni i svi drugi koji se grade ili su već završeni? Koliko će tu žrtava Vučićevog neznanja i lopovluka biti? Koliko je tačno da Kinezi za sve što izgrade daju garanciju samo dve godine?
Skoro sam video okačenu tablu na jednoj kapiji:”Čuvaj se psa, lanac je kineski”! Na internetu se isto može videti šala:”Za svako pakovanje kondoma kupljenih kod Kineza, dobijate poklon – benkicu”. Šalu na stranu, svima nam je poznat “kvalitet” raznih kineskih proizvoda, koji se prodaju u Srbiju. U ovom slučaju, građevinski materijal je bio srpski, naši radnici su gradili nadvožnjak, ali sve je badava, ako je rađen po kineskom, a ne evropskom standardu. Zato predlažem, da se natovare kamioni sa prikolicama peskom, koje će voziti Vučić i njegovi ministri, a suvozači da im budu predstavnici kineskih firmi, koje grade saobraćajnicu. Red je da oni koji će otvoriti deonicu, prvi ispitaju njenu bezbednost.
Ko će da stane ispod mosta, a ko da vozi preko njega