Nema mnogo kako je predsednik Aleksandar Vučić svečano presekao crvenu traku na novom delu brze saobraćajnice Požarevac–Golubac, a već imamo prvi kapitalni dokaz kvaliteta radova – nadvožnjak kod Ćirikovca se raspao pre nego što su se zvaničnici vratili u Beograd.
I dok se još uvek prebrojavaju troškovi ove “istorijske” investicije, koji su već probili cifru od 400 miliona evra (od planiranih 340 miliona), mehanizacija se ponovo vraća na teren – ne da gradi, već da sanira ono što nije trebalo da se uruši ni posle decenija, a kamoli posle nekoliko nedelja.
Građani Požarevca, koji su se ponadali da će konačno dobiti modernu saobraćajnicu, sada sa nevericom posmatraju ruševine svežeg betona i slušaju uveravanja nadležnih da “nema razloga za paniku”. Naravno, nema panike, samo standardna praksa – prvo platimo, pa opet platimo, pa na kraju još malo platimo.
Ako se ovako nastavi, Srbija bi mogla da patentira potpuno novi model infrastrukture – saobraćajnice koje se raspadaju istovremeno sa svečanim otvaranjem. A možda bi i izvođači trebalo da organizuju tombolu za vozače – ko pređe nadvožnjak bez posledica, dobija besplatnu vožnju istim putem kad ponovo bude rekonstruisan (za godinu-dve, po istom trošku, naravno).
Za sada ostaje pitanje: da li će iko odgovarati za ovo, ili će se priča završiti kao i mnoge pre nje – sa svečanim uveravanjima da je sve u najboljem redu i da će sledeći put, obećavamo, biti bolje? U svakom slučaju, ako vozite ka Požarevcu, pripremite amortizere i rezervne gume – možda vam zatrebaju brže nego što mislite.
(Tpknews.com/@Mile Sova)
Napravili su nepregledan kružni tok sa prilazom uzbrdo tako da ne vidiš vozila koja su u kružnom toku ili se tek uključuju u kružni tok…da ne pričam kako je tek noću. Prema Bradarcu su podigli put za 30 stepeni sa serpentinama (pre onog mostića) gde je opet nepregledno i ne vidi se ništa. Postavili okolo vetrogeneratore koji su počeli da tonu…