Od 21. do 23. maja, ulicama Srbije će zavladati plavi tim u akciji – ne, ne snima se novi „Patrolne šape“ – već kreće žestoka kontrola svih na dva točka. Kako je objavilo Ministarstvo unutrašnjih poslova, biciklisti u Srbiji, zajedno sa kolegama u još 33 države članice ROADPOL-a, biće pod posebnim nadzorom. I ne, ne radi se o savetovanju – već o kontrolama i kaznama.
Policija će loviti sve koji na bicikl sedaju pod dejstvom alkohola ili narkotika, voze bez svetla po mraku, voze po trotoarima, pazare preko telefona dok prelaze raskrsnicu, ili pak guraju bleja mod s puštenim slušalicama kao da je ulica Coachella.
“Bicikl je sloboda, ali pravila nisu tu da te sputavaju, već da te zaštite”, poručuju iz MUP-a.
Ma nemoj? A mi mislili da su ta pravila tu da se naplati koji dinar više u kasu.
Bez svetla? Kazna. Na pešačkom jašeš bicikl? Kazna. Provlačiš se kroz gužvu? Kazna. Instagram nalog „mupsrbije“ pretvorio se u pravu školu za bicikliste: info-kartice, pravila, preporuke, motivacioni citati kao da je u pitanju lifestyle brend, a ne državni organ. Ali, ako već delimo savete – evo i jednog od nas: spremite novčanike, jer će kazne da plešu.
Podsetićemo vas šta sve MUP prati u ovoj akciji:
- Da li ste pod dejstvom alkohola ili bilo čega “veselog”
- Da li koristite mobilni tokom vožnje
- Da li noću imate propisna svetla (belo napred, crveno pozadi)
- Da li vozite kolovozom kada postoji biciklistička staza
- Da li nosite kacigu i fluorescentni prsluk
- Da li se provlačite između vozila
- Da li vaša deca imaju pravo da uopšte budu na ulici sa biciklom
I sve to – pod lupom. Akcija je evropska, ali kazne će biti domaće.
Deca mlađa od 12 godina ne smeju na bicikl na javnim putevima. Ona koja su napunila 9 mogu samo u zonama sa posebnim ograničenjima – ali ni slučajno na raskrsnice pune automobila. Za roditelje koji vole da voze sa klincem iza sebe – zakon kaže: može, ali samo ako je dete do 8 godina, i samo u posebnom sedištu.
U eri kada se promoviše „zeleni transport“, bicikl postaje sve popularniji. Ali umesto da država razvija infrastrukturu, gradi staze i edukuje vozače, mi dobijamo – represiju i kontrolnu ofanzivu. Jer tako je lakše: kazni, naplati i nakraju prikaži kao uspešnu akciju.
Naš stav: MUP treba da radi svoj posao. Bezbednost na putevima mora biti prioritet. Ali, ako već idemo evropskim putem, hajde onda i sa evropskim standardima – ne samo u kaznama, već i u podršci, infrastrukturi i kulturi saobraćaja.
Do tada – vozite pametno, ali gledajte i ko vas gleda. Plavi su u patroli.
(Tpknews.com/@I.M.S.)
